1.  根据不同的路线，选择合适的车型。 2.  行程早规划，了解和掌握路线。 3.  全面检测行前车况，保证各项功能正常。     出行之前，一定要选择正规大型的4S店对车辆进行一次全面检测，确保车况良好才能上路。出发前应选择质量过硬的大型油站加满油，沿途切不可随意选择油站，应尽量选择规模较大，加油车辆较多的油站。 4.  保证整个行程通讯畅通，牢记救援等机构的电话。 5.  娴熟的驾驶技术保障一路平安。 6.  自驾设备要齐全，十八般兵器样样精通。 7.  具备基本维修常识，应急处理小故障。     出行前带齐“四大法宝” ：拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。 8.  至少要让一个以上的朋友知道你的行程。 9.  避免疲劳驾驶，每两小时换副驾驶一次。 10. 国道行驶提防意外，车匪路霸也不能不防。 11. 保险是真正能够保障意外的有效手段。     行前应购好旅游意外保险，修改保险单买好养路费，出发前应到保险公司进行“保单批改”，将承保范围扩大到市外。另外，要记得带齐所有相关证件、票据，如身份证、驾驶证、行驶证、养路费、车船税单据。需要注意的是，出发前一定要购齐养路费。 12. 合理安排生活起居，车内应储备一些食品和饮品。 13. 恶劣复杂路况不可盲目冒险。 14. 证照齐全，带足现金。 15. 高速行驶控制速度。 16. 山路行驶注意挡位。 17. 车队出行听从指挥，步调一致才能保证车队的安全和畅行。 18. 保持队形，跟车有学问。     车主应开四角闪灯，以提示车队的完整性，保持队形以保证安全。一般车队行进，都会常设头车、尾车和机动车来保证车队的安全和完整，头车和尾车基本上都是由车队的队长、副队长担任，机动车负责前方探路，收留掉队车辆等后勤保障。头车在车队前方带路，并根据路况负责综合情报做出方案，通过对讲机向跟随的队友发出指令。队友根据车况的好坏由差到好依次排列，车况较差的车辆排在前面是防止尾随跟不上队伍。根据这一原则安排好前后顺序之后，在每辆车的显眼位置贴上编号，原则上行驶过程中应按照编号行驶，不能随意逾越。 19. 对讲机是车队行驶非常有效的通讯设备。 20. 出现故障不用慌，依靠团队力量。     当车队中突然出现故障车无法前进时，故障车应首先将情况通过对讲机告知头车，其它车辆应第一时间将车停靠路边。此时，队中熟悉汽车维修的车友应协助诊断故障原因，如能立即修复则着手修理；如不能当场修复或需要支援则应通知其他车辆先行，但在等待救援过程中，我们有机动车或者专门负责维修的保障车留下陪伴故障车。 21. 互帮互助，车队和谐。     自家车队中各色人等集合，在生活、饮食、驾驶习惯等方面很难做到完全的统一，这个时候不但需要求同存异，更需要发扬无私精神，从车队的整个全局出发，牺牲一些个人利益，保证车队的团结和谐，并且向需要帮助的队友尽可能的提供力所能及的帮助。只有大度的个人品质体现，才能得到更加愉快的旅途，也更能结交到志同道合的朋友。 22. 出游不能忘环保与献爱心扶贫。